Primul pod de fier peste Olt a fost construit în secolul XIX, lucrările începând în 1888 şi finalizându-se în 1891. Proiectul a fost supervizat de inginerul Nicolae Davidescu. Construcţia a fost aruncată în aer, în 1916,în timpul Primului Război Mondial de trupele româneşti care se retrăgeau din calea armatei germane.
Podul a fost reparat după război de către învinsa Germania, construcţia intrând în daunele conflagraţiei. Actualul pod peste Olt de la Slatina arată aproape la fel ca cel care a fost inaugurat în 1891, din care au mai rămas doar cei patru stâlpi - doi pe un mal şi doi pe celălalt mal.
„La Podul Olt sunt doi stâlpi foarte vechi şi am luat legătura cu nişte arhitecţi. Trebuie făcută aici o feronerie să punem în valoare importanţa şi frumuseţea acestui pod. În acelaşi timp, împreună cu primarul Emil Popa, încercăm să reamenajăm, să dăm o altă faţă şi părţii de intrare din zona cealaltă a oraşului. În perioada următoare, se va mai schimba câte ceva”, a declarat Silviu Neacşu, prefectul judeţului.
De asemenea, autorităţile au asigurat că şi intrarea în municipiu dinspre Piteşti va fi modernizată. Slătinenii au putut vota până în luna aprilie unul dintre proiectele înscrise la concursul de arhitectură pentru schimbarea porţii de intrare în oraş, dinspre Piteşti. Primăria a organizat un concurs de arhitectură, iar câştigătorul va primi şi un premiu de 10.000 de lei. În concursul de arhitectură „Poarta de intrare” s-au înscris 11 arhitecţi sau asociaţii de arhitecţi şi încă de la început favorit a fost proiectul prezentat de către grupul de arhitecţi coordonat de către Anca Constantin şi Ionuţ Constantin.
„La intrarea în municipiu dinspre Valea Mare, vom implementa proiectul care a fost declarat câştigător. Vom prinde banii pentru construcţie şi, într-o perioadă nu foarte lungă, sperăm să arate cât mai frumos”, a declarat Emil Popa, primarul interimar al Slatinei.
