Se lucrează pe ultimii 12 km ai Drumului Expres Craiova-Piteşti (VIDEO)

Au reînceput lucrările pentru finalizarea construcției Tronsonului 4 al DEx12, Craiova-Pitești, anunţă ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.


Este vorba despre ultimii 12 kilometri ai drumului de mare viteză ce leagă Craiova de Piteşti.

„Pentru început, constructorul român a mobilizat, în șantier, 380 de muncitori și 174 utilaje care lucrează la construcția ultimilor 12 km ai primului drum expres din România.

Stadiul lucrărilor este de 84%, iar termenul estimat pentru finalizarea acestora este luna mai.

După finalizarea celor 121 de km ai Drumului Expres Craiova-Pitești vom putea circula neîntrerupt pe aproximativ 230 km de drum de mare viteză între Craiova și București”, a explicat Grindeanu.

În prezent, se circulă pe Drumul Expres de la Craiova până la Albota, judeţul Argeş.

Drumul Expres Craiova-Piteşti a fost împărţit în patru tronsoane. Tronsoanele 1 şi 4 (parţial), vor fi date în traffic săptămâna viitoare, tronsonul 3 a fost dat în circulaţie la sfârșitul anului 2023, iar Tronsonul 2 a fost deschis integral circulației în 2022.


@sorin.grindeanu7 Au reînceput lucrările pentru finalizarea ultimilor 12 km ai Tronsonului 4 al #DEx12, #Craiova-#Pitesti! #fyp #viral_video

Mai multe din Administraţie

Ar putea să îţi placă

Foto Adicția de cumpărături și mirajul plăcerii fără limite, ce spun medicii psihiatri despre boala secolului în care trăim

Adicția de cumpărături și mirajul plăcerii fără limite, ce spun medicii psihiatri despre boala secolului în care trăim

Adicțiile moderne au depășit sfera substanțelor interzise, migrând către comportamente inofensive, dar care ascund drame profunde. Medicul Mariana Marcu Leancă explică faptul că spectrul dependențelor a cunoscut o diversificare enormă. Pe lângă jocurile de noroc, a apărut o problemă tot mai prezentă, „adicția de cumpărături”. Acest comportament compulsiv este o realitate ce duce la internări, unde pacienții caută scăpare dintr-un cerc vicios al consumului excesiv.

Foto Alerta ISU Olt: Alunecarea de teren de pe strada Grădiște este în evoluție și monitorizată permanent (VIDEO)

Alerta ISU Olt: Alunecarea de teren de pe strada Grădiște este în evoluție și monitorizată permanent (VIDEO)

Monitorizarea de urgență și evaluarea pagubelor au devenit prioritățile autorităților pe strada Grădiște din Slatina, unde pământul continuă să se deplaseze amenințător spre locuințele cetățenilor. Situația rămâne una critică, forțele de intervenție fiind mobilizate pentru a preveni o catastrofă de proporții.

sursa foto: imperativ.ro

Slatina: Cine profită de pe urma străzilor sparte de două ori?

Locuitorii de pe strada Sergent Major Dorobanțu din Slatina trăiesc un deja-vu de coșmar. Deși artera a fost distrusă de intervențiile masive din anul 2025, utilajele au apărut din nou în zonă pentru a sparge asfaltul proaspăt peticit. Motivul oficial pare desprins din teatrul absurdului: echipele de lucru au „uitat” să monteze vanele de la capătul străzii. În spatele acestei erori tehnice uluitoare se ascunde însă o încrengătură de firme de familie conectate la bugetul Companiei de Apă Olt (CAO), transformând incompetența de pe șantier într-o sursă de profit net.

Foto Eroarea CAO care spulberă promisiunea lui De Mezzo: Stradă spartă din nou pentru că s-a uitat montarea vanelor (VIDEO)

Eroarea CAO care spulberă promisiunea lui De Mezzo: Stradă spartă din nou pentru că s-a uitat montarea vanelor (VIDEO)

Locuitorii de pe strada Sergent Major Dorobanțu din Slatina trăiesc un deja-vu de coșmar. Deși artera a fost distrusă de intervențiile din anul 2025, utilajele au apărut din nou în zonă, în aceste zile, pentru a sparge asfaltul proaspăt peticit. Motivul pare incredibil: echipele de lucru au uitat să monteze vanele de la capătul străzii în timpul lucrărilor anterioare. Situația scoate la iveală o lipsă cruntă de coordonare între Compania de Apă Olt (CAO) și Primăria Slatina, în timp ce diriginții de șantier, deși plătiți, sunt de negăsit pe teren.