Starea precară a infrastructurii rutiere din municipiul Slatina a devenit subiectul unei campanii inedite, lansate cu o doză puternică de ironie de către vicepreşedintele PSD Olt, profesorul universitar Emil Albotă. Acesta a criticat lipsa de reacție a administrației locale în fața degradării carosabilului, alegând să trateze situația într-o notă satirică. Albotă a explicat că, în lipsa unor lucrări de reabilitare eficiente, singurul lucru care pare să funcționeze în oraș este umorul.
- Albotă: „Singura infrastructură care mai funcționează este umorul”
Prezent în cadrul emisiunii „Reporter 24”, Emil Albotă a povestit momentul în care a decis să abordeze public problema gropilor din asfalt, subliniind că situația nu este nouă, ci s-a agravat constant începând de anul trecut.
„Bine, în ceea ce mă privește, totul a început undeva în primăvara anului trecut când, stând eu așa și uitându-mă pe fereastră, mi-am dat seama că singura infrastructură care mai funcționează sau mai funcționa corect în Slatina la momentul respectiv era umorul. Și atunci am postat un clip puțin... puțin ironic, satiric așa, la adresa străzilor din oraș”, a declarat Emil Albotă.
Constatând că timpul a trecut fără intervenții majore, acesta a remarcat o deteriorare vizibilă a străzilor: „Bineînțeles că timpul a trecut și, din punctul meu de vedere, starea drumurilor s-a... s-a agravat. Deci problema s-a acutizat”.
- Inițiativa „Adoptă o groapă”
În fața acestei realități, Emil Albotă a propus, în mod ironic, o soluție „europeană și sustenabilă”: cetățenii să adopte gropile care le ies în cale. El sugerează că aceste defecte ale infrastructurii au devenit o parte integrantă a vieții cotidiene din Slatina.
„Astăzi am publicat pe Facebook un videoclip în care propun o nouă inițiativă, aș spune eu, și europeană și sustenabilă chiar. Da, deci eu am propus să adoptăm o groapă. Poate suna ușor amuzant, dar nu este, să știți. Mie mi se pare că gropile din structura rutieră a Slatinei fac parte din viața noastră, fac parte din identitatea orașului nostru. Adică e bine să le cartografiem, să le adoptăm, să le denumim, să le caracterizăm”, a spus Emil Albotă.
Mai mult, acesta a sugerat chiar crearea unei povești turistice în jurul acestui fenomen neplăcut: „Și dacă cineva vine pe la noi prin Slatina, să facem și o poveste a gropilor din carosabil”, a completat Albotă.
- „Olandeza Slătineană” și siguranța în trafic
Ironia a continuat cu descrierea unei gropi specifice, situată pe strada Recea, pe care Albotă a catalogat-o drept „extraordinară” din cauza dimensiunilor și a faptului că era plină cu apă. El a găsit și o explicație sarcastică pentru utilitatea acestor obstacole: reducerea vitezei și, implicit, a accidentelor.
„Să știți că au și avantaje. Eu pe strada Recea am văzut o groapă foarte, foarte ca lumea, așa, dezvoltată bine și adâncă și plină cu apă. Era extraordinară. Deci mie mi-a... de o frumusețe incredibilă, nu m-am putut abține și am și denumit-o. Deci de ce era extraordinară? Pentru că eu acum mi-am dat seama de ce în Slatina avem parte de accidente din ce în ce mai puține: pentru că ne ajută gropile. Se merge încet, da. Deci siguranța în trafic este asigurată”, a afirmat Emil Albotă.
Referitor la denumirea acestei gropi, Emil Albotă a avut o singură solicitare către autorități sau cetățeni: „O rugăminte am și eu: Olandeza Slătineană să rămână la acolo”.
- „Trebuie să învățăm să iubim gropile”
Concluzia amară a lui Emil Albotă este că, în lipsa capacității administrative de a repara drumurile, slătinenii sunt forțați să accepte situația ca pe o normalitate și să o documenteze în mediul online.
„Pentru că actuala administrație nu poate să le repare, eu consider că noi trebuie să iubim gropile, să învățăm să le iubim, să facă parte din viața noastră. Da, deci de aia trebuie să adoptăm o groapă, aia este programul ăsta pe care eu l-am inițiat astăzi și eu la care cred că slătinenii ar putea chiar să achieseze. (...) Chiar dacă ne rupem o roată într-o groapă, să facem o poză cu ea, că altfel nu ne crede nimeni că ni s-a întâmplat”, a mai declarat Emil Albotă.
