Invitat în cadrul emisiunii „Reporter 24”, primarul municipiului Caracal, Ion Doldurea, a abordat unul dintre cele mai sensibile subiecte pentru comunitatea locală: stadiul lucrărilor la rețeaua de apă și canalizare. Deși proiectul finanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) şi derulat prin Compania de Apă Olt (CAO) ar fi trebuit să modernizeze infrastructura critică a orașului, realitatea din teren este marcată de întârzieri, un constructor indisciplinat și un disconfort major pentru cetățeni.
- Un proiect ambițios, blocat de „lucrări de mântuială”
Edilul a recunoscut deschis că situația este departe de a fi ideală, descriind proiectul ca fiind unul de anvergură, dar gestionat defectuos în etapa de execuție.
„E un disconfort sigur. E proiectul ăsta pe POIM, e un proiect mare, ambițios. Caracalul a vizat o întreagă rețea de apă: 57 de km de reabilitare conducte de apă și 7 extindere apă. Și la fel la canal, 32 de km de canal ar fi trebuit să fie. Din păcate lucrurile n-au mers tocmai bine, exact în partea asta”, a declarat Ion Doldurea.
Principala sursă a problemelor pare a fi calitatea îndoielnică a lucrărilor efectuate de firma contractată, fapt ce a dus la blocaje administrative.
„Constructorul face lucrări de mântuială. Noi le-am tot blocat. Un an de zile nu le-am dat voie să lucreze aproape nimic, să reabiliteze, dar modul în care reabilitează este unul execrabil. Noi am intervenit de foarte multe ori”, a subliniat primarul.
Acesta a explicat și nemulțumirea cetățenilor legată de refacerea carosabilului: „Proiectul spune foarte clar să readuci la starea inițială... Adică le-au dat spărtură 60, vii și repari 60-ul ăla. E clar că nouă strada ne-ai stricat-o”.
- Conducte interbelice și paradoxul investiției
Ion Doldurea a scos în evidență vechimea extremă a infrastructurii existente, ceea ce transformă orice intervenție într-o provocare tehnică majoră.
„Avem conducte interbelice, dintre cele două războaie mondiale. Am găsit conductă de 90 de ani. Deci conductele sunt de fontă, sunt de azbest, sunt de aluminiu... sunt deci tot ce vrei și ce nu vrei pe dimensiuni. Toată civilizația a trecut prin canalele, prin rețeaua de apă a orașului”, a explicat edilul.
Paradoxul situației actuale este că, deși s-au montat conducte noi pe o mare parte din rețea, acestea nu sunt funcționale, iar avariile continuă pe vechiul sistem.
„Avem aproape, să zic așa, ca și rețea de apă, 80% băgată în pământ, dar nu sunt racordurile făcute, nu sunt branșamentele făcute la oameni. Și atunci se merge pe conductele vechi... Conducta nouă este băgată în pământ, branșamentul este până la limita de proprietate, dar cetățeanul merge pe conducta veche pentru că acolo are apă și nu are branșamentul făcut”, a detaliat Ion Doldurea.
- Teama edilului: „Să avem pagubele cât mai mici”
Privind spre viitor, primarul s-a arătat rezervat și îngrijorat cu privire la finalizarea cu succes a acestui proiect mamut, care a fost fazat până în anul 2028.
„Mi-e foarte teamă, în momentul ăsta. Și asta îi povesteam și viceprimarului, să încercăm să căutăm în așa fel încât să avem pagubele cât mai mici. Adică ce e băgat în pământ să fie branșat, ce e făcut să fie finalizat”, a mărturisit Ion Doldurea.
Strategia administrației locale pentru perioada următoare este una de limitare a șantierelor deschise haotic.
„Ne chinuim acuma măcar asta să facem. Adică întâi finalizăm ce avem de finalizat. În momentul când am finalizat asta, ne apucăm și de altele. Până atunci nu mai primim niciun fel de dare în exploatare, în lucru, pentru alte străzi decât după ce finalizăm ce avem noi de finalizat”, a conchis primarul municipiului Caracal.
